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- MOQ（最低発注数量）
- 100 kg
- リードタイム
- 20 日
- インコタームズ
- FOB
- 20'FCLあたりの積載量
- 12,000 kg per 20'FCL
- 積出港
- Qingdao / Tianjin / Shanghai
- 月間生産能力
- 150 MT / month
- HS Code
- 2915.90
- 梱包
- 25 kg kraft bag / 200 kg drum, palletised
ボロアクリル酸コバルト接着促進剤 (Co 22.5 %)
- モデル/SKU
- TA-22.5
- ブランド
- Neutral / OEM
- 起源
- Qingdao, Shandong, China
- 梱包
- 25 kg kraft bag / 200 kg drum, palletised
- 主要市場
- RU · IN · TH · VN · ID · BR · TR · PL
真鍮メッキスチールコード用接着促進剤: 初期接着力を高め、湿気、熱、塩分老化後も接着力を維持します。ラジアルタイヤのベルトコンパウンドには欠かせません。価格は原材料市場に応じて変動します。確定オファーについては、今日の見積もりをリクエストしてください。
| 100 ~ 499 kg | 24 USD |
| 500 ~ 1999 kg | 21 USD |
| 2000 ~ + kg | 18 USD |
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ご要望、潜在的なご要望、さらにはウィッシュリストまで — お知らせいただければ実行可能なプランにします。
ご要望をお聞かせください →| 外観 | 青紫色の顆粒 |
| コバルト含有量 | 22.0～23.0％ |
| 軟化点 | 95～115℃ |
| 熱損失 | 1.0%以下 |
| 密度 | ≈ 1.25 g/cm3 |
| 梱包 | 25kgバッグ |
| 月間生産能力 | 150 MT / month |
| 20'FCLあたりの積載量 | 12,000 kg per 20'FCL |
| 積出港 | Qingdao / Tianjin / Shanghai |
| リードタイム | 20 日 |
| 支払条件 | T/T 30% deposit + 70% before shipment; LC at sight accepted |
| サンプル規定 | Free sample up to 500 g, freight collect |
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OEM / ODM supported
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Inspection & QC
Third-party pre-shipment inspection (e.g. SGS / BV) can be arranged before dispatch.
Export docs & logistics
Export documentation, booking and lane logistics (RU / CA / LATAM / ME) supported; FOB & CIF quotes available.
Fast inquiry response
Quotes within 24h on business days; leave your email or WeChat for follow-up.
Trade assurance
Deals are matched and logged on-platform; disputes can be escalated to the platform.
この商品に関するよくある質問
- MOQとは何ですか?
- 100 kg
- リードタイムはどれくらいですか?
- 20 日
- 支払い条件は何ですか?
- T/T 30% deposit + 70% before shipment; LC at sight accepted
- サンプルを入手できますか?
- Free sample up to 500 g, freight collect
- どのように梱包されていますか?
- 25 kg kraft bag / 200 kg drum, palletised
- 月間容量はどれくらいですか？
- 150 MT / month
- 20フィートのコンテナにはどれくらい入りますか?
- 12,000 kg per 20'FCL
- どの港から発送されますか?
- Qingdao / Tianjin / Shanghai
- どのインコタームズですか?
- FOB
- HSコードとは何ですか？
- 2915.90
- どの市場に輸出していますか?
- RU · IN · TH · VN · ID · BR · TR · PL
製品詳細
真鍮メッキスチールコード用接着促進剤: 初期接着力を高め、湿気、熱、塩分老化後も接着力を維持します。ラジアルタイヤのベルトコンパウンドには欠かせません。価格は原材料市場に応じて変動します。確定オファーについては、今日の見積もりをリクエストしてください。
タイヤおよびタイヤ関連コンパウンド（トレッド、サイドウォール、ベルトスキム、ビード、リトレッド）に特に使用される原材料。通常、選択はタイヤの種類 (PCR、TBR、OTR)、使用条件、およびすでに実行しているコンパウンドの仕様によって決まります。
カスタム要件を送信してください代表的な用途
- 乗用車および小型トラック用タイヤトレッドコンパウンド
- トラックとバスのラジアル (TBR) トレッド、ベース、サイドウォール
- OTRおよび産業用タイヤコンパウンド
- リトレッド: 硬化済みトレッドとクッションガム
- スチールコード接着システム（真鍮メッキコード接着）
カスタマイズ可能
以下の各項目は、ご要望に合わせて調整できます。仕様、図面、またはサンプルをお送りいただければ、カスタマイズされたバージョンの実現可能性とMOQを確認します。
- 実行するコンパウンドに合わせたグレードと仕様
- 包装：25kg袋、500/1,000kgジャンボ袋、または油処理顆粒大袋入り
- 粒子径、発塵抑制、油処理レベル
- プライベートラベルの梱包と輸出用パレタイジング
- 年間契約に対する委託在庫またはコールオフ在庫
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レビュー
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