GlobalB2B
Caoutchouc et produits chimiques

Additifs pour pneus : équilibrer la résistance au roulement, l'adhérence sur sol mouillé et l'usure

Comment fonctionne l'étiquetage européen des pneumatiques et comment les systèmes silice/silane, les polymères fonctionnalisés et les auxiliaires technologiques offrent une faible résistance au roulement ainsi qu'une adhérence élevée sur sol mouillé.

轮胎助剂白炭黑硅烷绿色轮胎

The EU label

Since 2012 the EU label is mandatory: rolling resistance (fuel use), wet grip (safety) and noise. The three conflict — compounding is the art of finding the balance.

Silica + silane

Highly dispersible precipitated silica with a silane coupling agent (Si-69 / Si-75 / liquid silanes) lowers tanδ at 60 °C (low rolling resistance) while keeping tanδ high near 0 °C (wet grip). This is the mainstream green-tyre route.

Functionalised polymers & resins

End-modified SSBR/BR improves silica compatibility; tackifying resins, homogenisers and dispersing aids fight silica agglomeration and Mooney rise.

Other key additives

6PPD plus microcrystalline wax for ozone protection; insoluble sulphur to prevent blooming; cobalt salts for steel-cord adhesion; RFL/resorcinol systems for cord compounds.

Buying note

Tyre plants run continuous high-volume lines — verify supply stability, batch-to-batch consistency and whether PPAP/IMDS documentation is available.

Vous recherchez des fournisseurs dans ce domaine ?

Publiez une demande de prix et laissez les usines correspondantes proposer une offre, ou parcourez directement le hub industriel.

Lecture connexe